随着最后一车沥青混合料摊铺结束，江西宜遂高速主线沥青上面层铺设工作全部完成，向年底“保通车”目标又迈进了关键一步。

宜遂高速采用双向四车道的高速公路标准，设计时速为100公里/小时，路面结构层共6层，设计厚度78厘米。项目桥隧占比高，施工技术难度大，工期紧张，人员、材料、设备进场困难。项目部对未完成工程量重新倒排工期，制定各阶段任务目标，根据时间节点重新对人机料进行调度，实行网格化管理，责任落实到个人，一日一总结、一日一规划，以确保各项工作在时间节点内高质量完成，多举措推动工程建设大步前进。

项目部不断优化配合比并进行相关试验检测，实现了各层混合料配比最佳化，为确保工程建设质量打下了良好的基础。对相关人员均进行了业务培训及安全、技术交底，确保每一名施工人员清楚掌握铺筑工艺流程、控制要点和施工注意事项。严格按照既定施工方案，对混合料拌合、运输、摊铺、碾压等各个环节进行精准把控，技术人员全程旁站，确保了摊铺施工衔接有序，高效优质，一次成型。

下一步，项目全体人员将抓住有利天气大干快干，用实际行动奋战下一目标任务，为推动项目早日建成通车贡献力量。